近年來，中國人口紅利逐漸消失，人工智能席卷，科技的發展給不少傳統行業帶來巨變，物流行業就是其中之一。在“機器換人”風潮影響之下，如今的物流行業，正在不斷從勞動密集型向技術密集型轉變，從依賴人力的傳統模式向依靠機器人的智能物流轉型升級。

物流是為了滿(man)足社會(hui)需求的經濟活動(dong)，將(jiang)物品(pin)從供應(ying)地(di)輸送(song)向接(jie)受地(di)的實體流動(dong)過程。這項(xiang)經濟活動(dong)需要通過運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送(song)、信息處理(li)等基本功能來實現。

中國的物流行業經歷了傳統物流（方、第二方物流）向第三方物流過渡、第四方物流蓬勃發展的階段，成為了一個多領域融合（如運輸業，倉儲業，貨代業融合），涉及領域廣，拉動消費，促進就業的復合型服務產業。

2017年中國智能物流(liu)行業(ye)(ye)市(shi)場(chang)規(gui)(gui)模(mo)達3,375億(yi)元人民(min)幣，同比(bi)增長21.18%。沙(sha)利文數據顯示，由于電商發(fa)展的(de)推動，資(zi)本(ben)的(de)介入，大數據技術的(de)支持以(yi)及(ji)智能物流(liu)行業(ye)(ye)需求(qiu)不斷被激發(fa)，市(shi)場(chang)規(gui)(gui)模(mo)將保持增長態(tai)勢，預計(ji)到2022年中國智能物流(liu)行業(ye)(ye)市(shi)場(chang)規(gui)(gui)模(mo)將增長至7,938億(yi)元人民(min)幣，2017到2022年的(de)年復(fu)合增長率達18.65%。

智(zhi)能(neng)(neng)物(wu)流，顧名思義就(jiu)是利用機器人、人工智(zhi)能(neng)(neng)、大(da)數據(ju)等(deng)技(ji)術，讓物(wu)流的(de)各個環節更加(jia)智(zhi)能(neng)(neng)化(hua)、自動化(hua)、便捷化(hua)與一(yi)體化(hua)。目(mu)前，不少(shao)企業都將(jiang)機器人作(zuo)為實現(xian)智(zhi)能(neng)(neng)物(wu)流的(de)重(zhong)要(yao)載體，紛(fen)(fen)紛(fen)(fen)加(jia)入到(dao)智(zhi)能(neng)(neng)物(wu)流機器人的(de)市場爭奪和研發中來。

隨著(zhu)“智(zhi)能制造”的全面推(tui)進以及電子商務的迅猛(meng)發(fa)(fa)展(zhan)，機(ji)器人引發(fa)(fa)的技術革命，在生產(chan)制造及倉(cang)儲物(wu)流領域(yu)正(zheng)在迅速展(zhan)開。而且在政府的大力(li)支持、行(xing)業的積極推(tui)動，以及社會資本的助力(li)下，我國(guo)物(wu)流機(ji)器人領域(yu)取得跨越式發(fa)(fa)展(zhan)。智(zhi)能物(wu)流成為技術發(fa)(fa)展(zhan)的必然方向，柔性化、智(zhi)能化、高性價比的物(wu)流倉(cang)儲機(ji)器人將得到廣泛應用。

基于強烈的市場需求和廣闊的市場前景，近年來系統集成商對智能智能機器人極為看好，依托自身在物流裝備行業的多年積累，在智能機器人方面不斷發力，持續挖潛，以在產品的穩定性、調度系統的功能性等方面有新的突破。

藍芯科技智能搬運機器人：輕型點對點搬運機器人，可承載500kg負載。可搭配不同載具實現不同的功能，例如舉升、搬運、輥道對接等等。使用無軌道視覺導航，無需地面鋪設二維碼，充分體現了柔性自動化特點。

我們也可以(yi)預見，智(zhi)(zhi)能物流(liu)機(ji)器人的日益普及和(he)高(gao)速發(fa)展(zhan)，必將引(yin)爆(bao)一場倉儲物流(liu)智(zhi)(zhi)能化(hua)的變革(ge)，甚至是整個物流(liu)行業(ye)(ye)、制(zhi)造業(ye)(ye)、生產(chan)和(he)生活方(fang)方(fang)面(mian)面(mian)的智(zhi)(zhi)能化(hua)大革(ge)命。但對(dui)于目前國(guo)內企(qi)業(ye)(ye)而言(yan)，應避免在低(di)端產(chan)品(pin)層面(mian)的競爭，需要在智(zhi)(zhi)能物流(liu)機(ji)器人產(chan)品(pin)的研發(fa)方(fang)面(mian)投入更多力(li)量(liang)。