智慧工廠是傳統制造型企業工廠改造的目標，也是未來企業必須擁有的生產化技術，隨著科技的逐漸發展，移動搬運機器人叉車式AGV從簡單的把貨物搬運到的位置，技術發展到大數據、物聯網、云計算等貫穿于產品設計中，讓移動搬運機器人叉車式AGV成為一種實時感應、安全識別、多重避障、智能決策、自動執行等多功能的新型智能工業設備。目前，叉車式AGV已經被應用在(zai)各種領域，成為物(wu)流(liu)(liu)搬運必須可(ke)少的重要工(gong)具。無人駕駛的AGV小車(che)也(ye)慢(man)慢(man)取(qu)代(dai)傳(chuan)統叉車(che)了，目前也(ye)普(pu)遍(bian)應用在(zai)工(gong)廠車(che)間、倉儲物(wu)流(liu)(liu)、流(liu)(liu)水線、配送(song)中心等(deng)(deng)等(deng)(deng)，是(shi)集裝(zhuang)箱運輸(shu)以及托盤運輸(shu)*的智能(neng)設(she)備。

相信很多企業都在(zai)為人(ren)(ren)工(gong)(gong)成本地不(bu)斷上(shang)升(sheng)和招工(gong)(gong)困難而苦惱。在(zai)這樣的(de)(de)(de)環境下(xia)我們通過AGV小車(che)或者載重能力更強大的(de)(de)(de)叉(cha)車(che)式AGV來(lai)實現自(zi)動(dong)(dong)(dong)化地生(sheng)(sheng)產(chan)，減少人(ren)(ren)工(gong)(gong)節(jie)約人(ren)(ren)工(gong)(gong)成本便(bian)成為當下(xia)的(de)(de)(de)必然趨(qu)勢。在(zai)這樣的(de)(de)(de)趨(qu)勢下(xia)，很多廠(chang)家也不(bu)在(zai)使用傳(chuan)統叉(cha)車(che)了(le)，而是用AGV小車(che)來(lai)實現企業生(sheng)(sheng)產(chan)地自(zi)動(dong)(dong)(dong)化搬運工(gong)(gong)作(zuo)，以此達(da)到節(jie)約企業人(ren)(ren)工(gong)(gong)成本,降低工(gong)(gong)人(ren)(ren)的(de)(de)(de)勞動(dong)(dong)(dong)強度以及提(ti)高生(sheng)(sheng)產(chan)效(xiao)率的(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)。

藍(lan)芯科技叉車式AGV

傳統叉車對工人工作水平以及經驗的依賴性很大，而經過改裝過后的叉車式AGV則無(wu)需人工駕駛，在(zai)計算(suan)機或遙控(kong)地(di)控(kong)制下按路事先設(she)定(ding)好(hao)的路徑和(he)作業任務便可使小車自動準確地(di)完成(cheng)各項(xiang)搬運(yun)工作，實現物(wu)料地(di)搬運(yun)無(wu)人化和(he)柔性化。

普通叉(cha)車(che)(che)適合于(yu)外(wai)運車(che)(che)輛的(de)(de)裝卸與輸送設(she)備連接時使用，適合在小型倉儲設(she)施內使用例如(ru)安徽宇鋒的(de)(de)叉(cha)車(che)(che)產品。現代化高(gao)(gao)技術(shu)企業的(de)(de)車(che)(che)間內部多數設(she)備是自動(dong)化程度(du)高(gao)(gao)、附加值(zhi)高(gao)(gao)、技術(shu)含量高(gao)(gao)，人機的(de)(de)安全。人工駕駛的(de)(de)叉(cha)車(che)(che)碰撞的(de)(de)概率比無(wu)人自動(dong)叉(cha)車(che)(che)高(gao)(gao)出(chu)很多。

據市(shi)(shi)場(chang)(chang)統計2017年中國市(shi)(shi)場(chang)(chang)叉(cha)車AGV出(chu)貨量750臺(tai)(tai)，2018年叉(cha)車AGV出(chu)貨超(chao)1000臺(tai)(tai)。叉(cha)車AGV市(shi)(shi)場(chang)(chang)還(huan)將(jiang)出(chu)現超(chao)過40%的(de)市(shi)(shi)場(chang)(chang)增速(su)。市(shi)(shi)場(chang)(chang)不(bu)(bu)斷擴大，企業扎(zha)堆進入(ru)，其競爭(zheng)也(ye)在不(bu)(bu)斷加(jia)劇(ju)。目(mu)前(qian)市(shi)(shi)場(chang)(chang)上叉(cha)車AGV價(jia)(jia)格(ge)一(yi)般從20萬(wan)到80萬(wan)不(bu)(bu)等，為了(le)低(di)價(jia)(jia)爭(zheng)奪市(shi)(shi)場(chang)(chang)，有些公(gong)司(si)甚(shen)至(zhi)推出(chu)了(le)10萬(wan)以下的(de)叉(cha)車AGV產(chan)品。而(er)除(chu)了(le)價(jia)(jia)格(ge)之外，企業之間比(bi)拼的(de)關鍵還(huan)在于應用，應用市(shi)(shi)場(chang)(chang)對叉(cha)車AGV的(de)要(yao)求一(yi)方(fang)面(mian)體現在性價(jia)(jia)比(bi)上，另一(yi)方(fang)面(mian)則要(yao)求穩定、精度和安全(quan)性。

藍芯科(ke)技的叉車式AGV采用*視覺(jue)導航技術(shu)，基于環境(jing)自(zi)然特征建圖、導航和規劃路徑(jing)，無需(xu)鋪設軌道和地標，無需(xu)改造客戶作(zuo)業場景，即使在動(dong)態環境(jing)中也(ye)有很(hen)高(gao)的魯棒性。部署成(cheng)本低(di)且見(jian)效快。可以(yi)自(zi)動(dong)承載(zai)倉庫托盤(pan)完成(cheng)搬(ban)運平移工作(zuo)，生產(chan)線(xian)邊倉托盤(pan)物料自(zi)動(dong)化搬(ban)運工作(zuo)。24*7不間斷(duan)工作(zuo)，自(zi)動(dong)化程度高(gao)，運行(xing)靈活，省錢。4重叉車安全(quan)保障(zhang)，保證現場人(ren)員設備(bei)安全(quan)。

叉車式AGV作為叉車行(xing)業(ye)(ye)(ye)的一個細分領域，未來(lai)(lai)前(qian)景廣闊。相信產品技(ji)術創(chuang)新(xin)將會隨(sui)著國產化本體設計要求和市場的推廣應用、叉車產業(ye)(ye)(ye)鏈的完善，會日漸成熟，而擁抱技(ji)術積累型(xing)(xing)和不斷創(chuang)新(xin)型(xing)(xing)的企(qi)業(ye)(ye)(ye)發(fa)展空(kong)間巨大，未來(lai)(lai)可期。