在物流、制造、倉儲等行業中，物料搬運AGV被業界人(ren)士(shi)稱為“物(wu)料搬運的主(zhu)(zhu)力(li)軍”，它可(ke)以有(you)效(xiao)緩解企業所面(mian)臨的人(ren)工、場地、環(huan)境(jing)等(deng)本錢的上(shang)漲(zhang)壓(ya)力(li)。叉車是(shi)一(yi)種工業搬運車輛，主(zhu)(zhu)要是(shi)對成件托盤貨(huo)物(wu)中止(zhi)裝(zhuang)卸、堆垛和短距(ju)離運輸(shu)作業，常(chang)用于倉儲(chu)大(da)型(xing)物(wu)件的運輸(shu)，如：車站、港口、機場、工廠、倉庫等(deng)。

物(wu)(wu)料搬(ban)運(yun)(yun)活動(dong)所消耗(hao)的人力比較(jiao)大，搬(ban)運(yun)(yun)費用在物(wu)(wu)流成本中(zhong)所占的比重也較(jiao)高(gao)。傳(chuan)統(tong)上，工(gong)廠想要定期將貨物(wu)(wu)從一(yi)個地(di)(di)方運(yun)(yun)送(song)到另一(yi)個地(di)(di)方時，需安裝傳(chuan)送(song)帶(dai)。問題在于，一(yi)旦安裝了傳(chuan)送(song)帶(dai)，制造(zao)過(guo)程(cheng)就必須(xu)適應物(wu)(wu)理基礎設施。誠然傳(chuan)送(song)帶(dai)不斷(duan)完善，逐步由(you)完成車間內(nei)部(bu)(bu)的傳(chuan)送(song)，發展到完成在企(qi)業(ye)內(nei)部(bu)(bu)、企(qi)業(ye)之間甚至城市之間的物(wu)(wu)料搬(ban)運(yun)(yun)，成為物(wu)(wu)料搬(ban)運(yun)(yun)系(xi)統(tong)機械化(hua)和自動(dong)化(hua)*的組成部(bu)(bu)分。

物料搬運AGV作為場內重要的智能物料搬運運輸車，近幾年在國內迎來了飛速發展。其中，視覺場景導航AGV是自主移動智能輪式機器人，采用研發的室內視覺定位導航技術，基于環境自然特征建圖和定位，無需軌道和地標可自主定位和規劃路徑。物料搬運AGV可(ke)以充分(fen)利用室內應用環境中豐(feng)富的(de)(de)(de)特征信息，實現更好的(de)(de)(de)環境適應性和魯棒(bang)性。即使(shi)是(shi)在(zai)動態的(de)(de)(de)環境中，也能實現高精度的(de)(de)(de)定(ding)位。

物料搬運AGV技術參數：